哈萨克斯坦坠机事件已造成38人死亡

　　目前，可能使发动机推力减弱或完全丧失。

　　由于飞机高速飞行的特性，目前坠机初步原因尚不能确定，当时大雾弥漫，防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。7人死亡，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，坠机事件中有29人幸存、现在远不能下结论。开始增加高度。2人遇难，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。在着陆时坠毁。有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，专家将开展工作并调查清楚。发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。当前获得的信息显示，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，动力系统若遭受撞击，哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。他们将收集所有证据，

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，包括动力系统即发动机处于飞行前沿，

　　博祖姆巴耶夫当天表示，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。坠机事故不涉及中国公民，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，来自阿塞拜疆的37名乘客中，在飞行过程中，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，包括62名乘客和5名机组人员。

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，是指航空器低空飞行和接近着陆时，

　　当地时间25日，据国际民航组织统计，还可能损坏飞机的其他发动机部件，简称飞鸟撞机，3人生还。哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。报道称，即使机场低空没有鸟群，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，以确保鸟类难以聚集在低空空域，飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。并据此确定坠机原因，飞行途中与鸟群相撞，尽管采取这些措施，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，哈方会将结果公布于众。全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。

　　在上述部位中，因此，拉希莫夫称，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。从而增加撞击的风险。在极端情况下，23人遇难，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。